廢氣廢液燃燒爐常見(jiàn)故障

焚燒爐的常見(jiàn)故障分析：

1、進(jìn)料速度系數(shù)是導(dǎo)致焚燒爐失效的主要因素  

根據(jù)焚燒爐的結(jié)構(gòu)和實(shí)際情況，進(jìn)料速度會(huì)有不同的影響。一旦進(jìn)料量過(guò)高，焚燒爐將無(wú)法充分預(yù)熱和燃燒，焚燒爐的廢氣處理系統(tǒng)也將癱瘓，收集系統(tǒng)將無(wú)法有效運(yùn)行。

但是，速度太慢會(huì)導(dǎo)致焚燒爐內(nèi)負(fù)荷不均勻，無(wú)法有效調(diào)節(jié)負(fù)荷，嚴(yán)重浪費(fèi)能源。如果進(jìn)料傾角過(guò)大，內(nèi)部沒(méi)有足夠的平衡，會(huì)使焚燒爐左右不對(duì)稱(chēng)，造成焚燒爐內(nèi)燃燒偏差。

2、濕度系數(shù)

當(dāng)焚燒爐焚燒時(shí)，如果給料濕度過(guò)高，焚燒爐自身的干燥系統(tǒng)無(wú)法滿(mǎn)足水分干燥處理的要求，這將導(dǎo)致焚燒爐中的水分過(guò)多，從而導(dǎo)致焚燒爐中的系統(tǒng)失衡，不僅導(dǎo)致不能充分燃燒，而且導(dǎo)致在給料過(guò)程中相互粘附和硬化，導(dǎo)致?tīng)t排堵塞或關(guān)閉，并導(dǎo)致焚燒爐中的廢水處理系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。  

3、成分因素

一旦成分過(guò)于復(fù)雜，就會(huì)產(chǎn)生大量的有害煙氣。有害煙氣的主要成分是硫化物和氯化物，它們具有不同的物理和化學(xué)特性，會(huì)對(duì)焚燒爐造成不同程度的損害；高溫腐蝕性煙氣會(huì)根據(jù)溫度對(duì)焚燒爐內(nèi)的設(shè)備造成不同程度的損壞。沒(méi)有足夠的溫度支持，這種有害物質(zhì)無(wú)法完全燃燒。成分太復(fù)雜，導(dǎo)致焚燒爐無(wú)法對(duì)運(yùn)行中產(chǎn)生的煙氣進(jìn)行燃燒調(diào)整，對(duì)焚燒爐過(guò)熱器造成嚴(yán)重?fù)p壞。

4、固體煙氣顆粒因子

在燃燒過(guò)程中，由于成分不同和燃燒效果不同，經(jīng)常會(huì)形成大量的固體煙氣顆粒，這些顆粒會(huì)在焚燒爐的工作過(guò)程中進(jìn)入風(fēng)機(jī)；在正常情況下，風(fēng)扇可以有效地將其排出。但是，如果有太多的固體煙氣顆粒，焚燒爐的風(fēng)機(jī)將被堵塞。在嚴(yán)重的情況下，甚至?xí)?dǎo)致風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行，使焚燒爐完全失去處理能力。 

廢氣廢液燃燒爐常見(jiàn)問(wèn)題

一、火焰故障報(bào)警

    火焰故障如果發(fā)生在點(diǎn)火開(kāi)始時(shí)和輕油燃燒階段，可能是柴油柜油位過(guò)低，柴油中含有水分，柴油系統(tǒng)閥門(mén)未正常打開(kāi)，點(diǎn)火電極故障，輕油噴嘴異常，光敏電阻臟污，排煙擋板無(wú)法自動(dòng)正常動(dòng)作等。

二、煙氣溫度高(375℃)或爐膛溫度高(1200℃)報(bào)警而停爐。原因可能有四;⑴焚燒固體垃圾時(shí)填充固體垃圾太多。⑵焚燒污油時(shí)污油噴射量太大，適當(dāng)降低污油壓力或計(jì)量泵轉(zhuǎn)速。⑶爐膛進(jìn)風(fēng)量太小，進(jìn)風(fēng)風(fēng)扇異常或進(jìn)風(fēng)口堵塞。⑷排煙擋板或排煙風(fēng)機(jī)異常。

三、污油噴嘴霧化不好，燃燒不好，爐膛內(nèi)結(jié)碳嚴(yán)重，可能是污油噴嘴臟堵，污油壓力過(guò)低或者霧化空氣不足。

四、燃燒室火焰不穩(wěn)定，焚燒爐震動(dòng)大。可能原因是污油噴射不穩(wěn)定，排煙通道結(jié)碳臟堵，排煙風(fēng)機(jī)或擋板異常，爐膛進(jìn)風(fēng)堵塞，風(fēng)機(jī)葉片臟污軸承損壞等。