焚燒爐設備工藝要求

焚燒爐設備工藝要求是較為深入技術的范圍，雙誠環(huán)保主營焚燒爐設備。

熱水

       通過在RTO高溫旁通閥后端配置熱水管式換熱器，配置一套水路內循環(huán)系統(tǒng)，將多余熱量置換為85℃的高溫熱水儲存到熱水儲箱中；再通過一套水路外循環(huán)系統(tǒng)，將熱水送到用熱設備上。

用熱設備包括印刷熱風換熱器、工業(yè)洗滌用熱水、及生活用水等，還可與中央空調進行連接，降低空調熱負荷，用于車間供暖。

因RTO焚燒爐作為末端VOCs處理設備，充足的廢氣量和足夠高的濃度下才有多余的熱量產生，為保障在非正常生產條件下的用熱要求，通常額外配置一組熱水備用熱源，在沒有足夠余熱的情況下，與余熱回收系統(tǒng)并聯(lián)工作；泵閥管路及水箱體積等設備根據(jù)最大的余熱量進行設計選型。

當沒有備用熱源的情況下，利用RTO燃燒器產生高溫煙氣來滿足車間用熱，此時的泵閥管路及水箱體積等設備應根據(jù)最大用熱量進行設計選型。

      熱水余熱回收方式具有經濟簡單和投資小的特點，且該設備不屬于高壓高溫的特種設備，不需要進行報檢和特殊防護，熱水余熱利用方式適用于≤75℃的用熱工藝溫度，目前廣泛應用于軟包裝印刷設備。

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2. 蒸汽

通過在RTO焚燒后端配置蒸汽余熱鍋爐，可將多余熱量轉換為高壓蒸汽，與廠家原來的蒸汽鍋爐或者市政蒸汽并聯(lián)，使用蒸汽匯集器進行調溫調壓，再輸送到相應的用熱設備。

帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱系統(tǒng)，廢氣余熱滿足車間用熱時，備用蒸汽熱源關閉；廢氣余熱不滿足車間用熱時，用備用蒸汽熱源給補熱，用熱設備開機速度快、用汽靈活，開機時間不受RTO啟爐限制。

      不帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱系統(tǒng)，廢氣余熱不滿足車間用熱時，RTO燃燒器補熱，用熱設備開機時間受RTO啟爐時間限制。

      蒸汽供熱系統(tǒng)通過壓力進行遠距離傳輸，因此不需要泵和儲箱等設備，汽、水兩相閉環(huán)循環(huán)；且蒸汽換熱器通過冷凝相變進行傳熱，具有換熱系數(shù)高，換熱器體積小、溫控精度高等優(yōu)點。

      蒸汽余熱利用方式適用于≤160℃的用熱工藝溫度，目前廣泛應用于軟包裝、涂布、涂裝及食品等行業(yè)。

3. 導熱油

       通過在RTO焚燒系統(tǒng)后端配置導熱油換熱器，將余熱轉換為高溫導熱油，若用戶具備導熱油鍋爐及管路系統(tǒng)，則只需將RTO熱油換熱器與原有系統(tǒng)輸出路徑進行串聯(lián)；若用戶不具備相應的系統(tǒng)，則重新配置一套導熱油系統(tǒng)，與用戶用熱設備進行連接。